Compas Colombia prevé inversiones en dragado, muelles y patios para ganar eficiencia

La Compañía de Puertos Asociados (Compas Colombia) desarrollará inversiones en dragado, fortalecimiento de muelles, ampliación de patios y mejora de equipos portuarios para elevar su eficiencia operativa, según adelantó su presidente y CEO, Alberto Acuña, en declaraciones a PortalPortuario publicadas el 20 de octubre de 2026 durante TOC Americas, en Cartagena.

Compas Colombia: dragado, muelles, patios y equipos

Acuña explicó que las inversiones buscan apoyar no solo el desarrollo de los terminales, sino de la cadena logística colombiana, y que la prioridad estratégica es acondicionar los puertos para servir mejor a los clientes. La fuente no precisa montos ni cronogramas por proyecto.

Cinco años de concesión y un nuevo decreto del Gobierno de Colombia

Las obras se realizarán en los cinco años que restan de concesión. Acuña destacó un decreto reciente del Gobierno de Colombia que, según indicó, permite buscar alternativas para incrementar la capacidad de los terminales. La empresa revisa su red en Cartagena, Barranquilla, Tolú y Buenaventura para identificar obras de largo plazo posibles dentro de la concesión.

Accesos viales y corredores logísticos, el cuello de botella señalado

El ejecutivo señaló un desbalance entre la eficiencia alcanzada por los terminales, sobre todo en Cartagena, y el sistema logístico. Mencionó la necesidad de vías, zonas, accesos y corredores logísticos, y de una política portuaria de largo plazo que permita equilibrar ambos desarrollos.

Presencia en las dos costas colombianas

Compas tiene dos terminales en Buenaventura y uno en Tolú, Cartagena y Barranquilla. Desde junio, según Acuña, es la única organización portuaria con terminales de contenedores en dos ciudades de Colombia, Cartagena y Barranquilla. Con más de 35 años de trayectoria, desde su origen como Muelles del Bosque, mueve graneles alimenticios, carga general, acero, contenedores de transbordo, importación y exportación, y commodities energéticos.

Puertos colombianos y la carga con origen o destino en Venezuela

Para importadores y exportadores venezolanos que usan puertos colombianos del Caribe en sus cadenas logísticas o transbordos, la evolución de la capacidad de Cartagena y Barranquilla es un dato relevante para la planificación. PHOINIKE acompaña a las empresas en el diseño de rutas y la gestión de sus operaciones de comercio exterior.