Puerto de Chancay movería más de 422.000 TEU en 2026, un alza proyectada de 82,5 %

El Puerto de Chancay, en Perú, cerraría 2026 con un incremento de 82,5 % en el movimiento de contenedores, hasta superar los 422.000 TEU, según proyectó Alberto Ego-Aguirre, presidente de la Comisión de Asuntos Marítimos, Portuarios y Aduaneros de la Cámara de Comercio de Lima (CCL). La estimación fue publicada por PortalPortuario el 20 de octubre de 2026.

Puerto de Chancay: 246.452 TEU entre enero y julio

La proyección se basa en los resultados de enero a julio de 2026, cuando el terminal transfirió 246.452 TEU, un crecimiento de 74,8 % frente a los 141.000 TEU del mismo período de 2025. Ego-Aguirre indicó que, de mantenerse ese ritmo, Chancay podría superar los 422.000 TEU en el año.

Competitividad logística y esquema tarifario del terminal

El representante gremial señaló que la evolución de los terminales peruanos muestra la importancia de fortalecer la competitividad logística, en especial ante los tratados de libre comercio del país. Planteó que Chancay, como terminal privado, opere bajo un esquema de tarifas libres, y sostuvo que la competencia entre terminales puede ayudar a optimizar precios para importadores y exportadores.

Accesos viales, antepuertos y conexiones ferroviarias

Ego-Aguirre afirmó que la consolidación de Chancay depende también de infraestructura complementaria. Entre las prioridades mencionó:

• Accesos viales exclusivos para el transporte de carga.
• Antepuertos para ordenar el ingreso y la salida de camiones.
• Conexiones ferroviarias que articulen las regiones.

Chancay en el mapa de rutas del Pacífico para Venezuela

El crecimiento de Chancay como nodo del Pacífico sudamericano es un factor a seguir por importadores y exportadores venezolanos que evalúan conexiones con Asia a través de la costa oeste. PHOINIKE acompaña a las empresas en el análisis de rutas y en la planificación de sus operaciones de comercio exterior.