Fondos federales del programa PIDP otorgan US$30,75 millones a Port Everglades para ampliar la dársena 1 y recibir tanqueros Aframax

Port Everglades, en Fort Lauderdale (Florida), recibió una asignación federal de US$30,75 millones del Programa de Desarrollo de Infraestructura Portuaria (PIDP) de la Administración Marítima de Estados Unidos (MARAD) para ampliar su dársena 1 (Slip 1), según MundoMaritimo.

El proyecto

• Reubicación de un muro de contención y ensanchamiento de la dársena hasta 450 pies (unos 137 m) para recibir buques mayores, incluidos tanqueros Aframax.
• Costo total estimado: US$184,5 millones, en esquema público-privado.
• Ejecución de tres a cuatro años; la primera fase comenzaría en 2028.
• Objetivo adicional: mayor resiliencia para mantener la recepción de combustibles durante eventos meteorológicos severos.

La asignación forma parte de un paquete de US$498 millones para 35 proyectos en 19 estados, anunciado por el secretario de Transporte, Sean P. Duffy. El director de Port Everglades, Joseph Morris, indicó que el puerto recibió la totalidad de los fondos solicitados.

Análisis

Port Everglades es uno de los principales puntos de entrada de productos energéticos al sur de Florida, como gasolina y jet fuel, y figura entre los principales puertos estadounidenses de contenedores, según MundoMaritimo. La ampliación responde a la economía de escala: los Aframax permiten mover más volumen por escala y reducir el costo unitario del combustible importado. El horizonte es de mediano plazo, con obras desde 2028, por lo que no altera la operación actual. La mejora refuerza el papel del puerto como nodo energético del sur de Florida.

Qué seguir

Recomendamos seguir el cronograma de obras para anticipar posibles ajustes operativos en la dársena durante la construcción. En PHOINIKE acompañamos a las empresas en la evaluación de estos cambios y en la planificación de sus operaciones de comercio exterior, logística y cumplimiento.